大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于dot最新价格今日行情?的问题,于是小编就整理了3个相关介绍dot最新价格今日行情?的解答,让我们一起看看吧。
波卡dot什么时候发行的
波卡(DOT)是一个基于区块链的新一代跨链协议,旨在实现不同区块链之间的互通性。DOT的发行日期是2020年8月21日,它是通过首次代币发行(ICO)的方式发行的。在ICO期间,DOT代币的价格为1 DOT = 0.29美元,总发行量为10亿个。DOT代币的发行旨在支持波卡生态系统的发展和建设,同时也为投资者提供了一个参与波卡项目的机会。随着波卡生态系统的不断发展,DOT的价值也在稳步上升。
近期白银价格表现为何如此靓丽?
😃我们先来看一组数据:
1973年6月29日,今年底达到第1周期极值点44,当时正值越南战争时期;
1991年2月12日,今年底达到第2周期极指点100,当时正值海湾战争时期;
2008年10月10日金银币达到第3周期极指点85,当时正值全球金融危机时期;
2020年3月19日,今年比达到第4周期极指点124,就是最近这期的流动性危机。
在3月份的恐慌性抛售,是现货白银一度跌破12美元每盎司之后,银价已经飙升了50%,这是发生在短短两个月内令人印象深刻的波动,目前投资者面临的是近期赢家,涨势是短暂的还是可持续的,这是市场极度波动的证据,表明未来还会有更多的意见,还是更大牛市即将到来。
这次白银上涨的前期本身超跌后的暴力反弹,同时也是对超涨的经营比的一个修复;总体来说还是通货膨胀带来的一些反应,不过两者上涨幅度和时间上可能存在前后差。
制动液DOT4、5、5.1有什么具体区别吗?
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汽车上的制动液俗称刹车油,它是制动系统的工作介质,直接影响行车安全,所以国家对它有强制标准,必须符合一定的技术条件才允许使用,比如湿平衡回流沸点、低温流动性、运动黏度等。根据这些指标,把制动液分成了几个等级,在中国标准中分为HZY3、HZY4、HZY5和HZY6四个等级,在国际标准中分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1四个等级(这其实是美国联邦政府运输部的DOT标准,在国际上认可度较高,因此被广泛使用),数字序号越高制动液的等级也越高,质量也越好。一般在国内销售的刹车油,同时标注这两个等级标号。
那么这些制动液有什么区别呢?主要的区别在于基础油的不同。DOT3/HZY3等级的制动液,它的基础油是醇醚型的,沸点比较低,并且吸水性较强,含水量超过一定比例沸点会大幅度下降,严重影响制动性能,现在已经很少使用了;DOT4/HZY4等级的制动液,它的基础油是醇醚硼酸脂型的,沸点比较高,虽然也有一定的吸水性,但是有较强的抗湿能力,能分解所吸收的水份,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降,综合性能较好,是使用最为广泛的一种制动液;DOT5/HZY5等级的制动液,它的基础油是硅油型的,沸点比较高,不吸水,一般用于军用车领域以及一些极寒地区;DOT5.1/HZY6等级的制动液,它的基础油是硼酸脂型的,沸点高且不吸水,一般用于高性能跑车以及赛事用车上。
那么我们的家用车使用的制动液是不是等级越高越好呢?其实并不是。普通的家用车,其实DOT3/HZY3等级的制动液就已经完全够用了,只是使用寿命要短一些;而DOT4/HZY4等级的制动液是更合理的选择,它的性能更好,可以应付更极端的驾驶状况,使用寿命也更长;但是DOT5/HZY5以及DOT5.1/HZY6等级的制动液就不建议使用了,DOT5/HZY5是绝对不吸水的,如果有水混入其中,水油会分离,反而会导致汽车的制动下降,并且这种制动液的寿命极短,一般只有半年左右,而DOT5.1/HZY6等级的制动液价格极其昂贵,对普通的家用车来说有点浪费了。
刹车油的更换周期也是大家非常关注的,一般的汽车使用手册上都规定两年或者四万公里更换。这主要是因为刹车油在使用两年或者四万公里之后,含水量会超过3%,从而导致刹车油的沸点降低,影响汽车的制动性能。不过这里所谓的“影响汽车制动性能”是指汽车在极端条件下的使用,比如长距离下坡制动、连续激烈驾驶、跑赛道测试等,对于我们日常用车来说,影响是很小的。有很多车,使用了十几年,从来没有换过刹车油,汽车也可以正常使用,就是这个道理。不过为了安全起见,还是建议定期更换,最好的方式是经常检测刹车油的含水量,如果超过3%建议更换,如果超过5%就必须更换。
DOT是制动液的级别,也是欧美等发达国家现在采用的标准,目前可分为四类,分别为:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。在我国国家出台了强制性标准GB12981—2003《机动车辆制动液》,是根据平衡回流沸点的大小,将制动液分为两个规格等级,即为DOT3、DOT4,其对应的沸点为大于或等于205℃、230℃。
DOT5的标准应该说是美军的标准,美军在世界各地都有军队的部署,尤其是在天寒地冻的阿拉斯加和西伯利亚等地区,天气寒冷,这款防冻液就是在低温地区专用的。
DOT5.1是最新标准,它的性能远比DOT4、DOT4好得多。一般常常在高性能车上使用,但由于技术和成本等因素,只有少量的军工企业自行研制,为军车配套,民用市场的普及率还不是很高。
你使用DOT5.1自动液是没有问题的,其性能要远远的高于DOT4,它是可以向下兼容的。但如果你的车没过保,最好还是按照厂家的要求使用,因为如果你自行使用DOT5.1,一旦刹车系统出现任何问题,导致较严重的后果,厂家是完全可以推卸责任的。
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