滴水贷好通过吗 滴水贷好通过吗征信花

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴水贷好通过吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滴水贷好通过吗的解答，让我们一起看看吧。

如何评价滴滴上线借贷产品「滴水贷」，这是滴滴最好的盈利模式吗？

目前滴滴的盈利主要包含两个部分：1.抽取佣金（快车+顺风车等） 2.金融类(保险导流+贷款)

贷款是不是最好的盈利模式？ 不好说，但是对于滴滴来说金融类是一个不错的选择。

打开滴滴的app，在钱包=》保险里面便是下面的页面：

滴滴金融有哪些产品？

1. 车险
   

2. 贷款

3. 出行等小险种

滴滴做这些产品有什么优势？

对于保险或者贷款而言，其实是在做概率的生意。如何控制风险，是精算师的工作。

1. 对于车险

滴滴优势在与用户群体精确 + 车主信息完全 + 流量，我不清楚滴滴具体的车主数量，对于快车和顺风车司机是需要上传行驶、驾驶证的，这部分用户的窗口期时间完全掌握，可以做到精准触达，成单转化自然很高。同时，根据车主的驾驶可以做类似打分，给保险公司输送优质、少理赔用户。所以滴滴在车险上是有优势的

2.贷款

贷款的对象其实还主要在乘客，这个具体量级大概是亿级别的，通过对用户常驻地、消费水平、生活圈层的刻画，能够对一个用户信用评级和失信风险有把控。比如他就知道我是一个在西二旗工作的码农。所以滴滴做贷款也很正确，因为他有用户积累 + 用户信用评级数据，可以做到良好的风险控制。

3.出行小险种

这个产品的用户主要针对节假日出行用户，滴滴通过与常驻地的比较可以做到精准触达。这类保险的特点是费用少，出单量大。也可能是一个比较重要的盈利来源。

所以我觉得滴滴做金融是一个好的盈利模式，但是是不是最好，我不清楚。

确实是滴滴作为平台的一个较好的盈利模式。

互联网平台的优势，在于可以获得大量客户的使用。虽然C2C模式每次只是几块或者几十块的交易，但是积少成多，聚沙成塔，汇聚了一大笔资金。

表面上，互联网平台只是收取少了管理费，剩下的钱会给到司机，但实际上司机提现到银行卡是需要一定时间的，因而滴滴平台利用这个时间差获得了该资金的暂时拥有权。

• 有人会问，但是这笔钱时间很短啊，没几天就要给司机，怎么用呢？
  

确实，如果只是单个人的钱确实是较少的，时间也太短。然而，在平台规模大如阿里巴巴的支付宝、腾讯的财付通以及滴滴打车那般后，整个平台的钱合算起来，虽然不断有资金的进出，但在任何一个时间点上其账上都拥有一大笔可用且稳定的资金。

拥有了这笔流动但又稳定的资金，互联网平台在经过客户允许后，自然可以利用这笔资金进行再投资，其中进行[滴水贷]便是一种较好的商业模式。

• 还有人会问，现在经济不好，人们的信用普遍不好，滴滴公司会不会亏本呢？
  

那你就多虑了，其实这种商业模式早已通过不少其他平台，例如蚂蚁金服和P2P平台进行充分的验证。况且，滴滴平台具有每一个乘客打车或骑单车的成交记录，形成完整的大数据记录，可以做为信用评估的一个重要依据：把该用户的花费金额、花费频次、还款时间、居住小区、工作小区等信息进行加权，得到较为精准的信用评估。另外，滴滴可以选择腾讯或者阿里一方，可以获得电商、聊天、餐饮和游戏等领域的消费和成交记录，从而获得更加精准的信用评估。

• 如果真的有人不还贷呢？
  

一方面滴滴平台可以依法追债，并让该客户在阿里系或腾讯系平台的信用下跌，严重的还可以上报央行，直接影响该客户的买房借贷和做生意借贷。另一方面，个别的小数目的不还贷互联网公司早已计算在内，并不影响[滴水贷]在总体统计上的盈利。

因而，[滴水贷]只要手续齐全，不侵犯用户隐私，确实属于一种较好的商业模式。

借贷市场是个很庞大的市场，从市场是多家p2p 公司就可以看出，一个可以获得用户信息，用户的消费习惯等，经过大数据分析可以精准定位客户的爱好，消费地点，消费物品，可以进一步推送服务

首先我认为，最好的盈利模式应该是还没办法确定的。原因有以下几个：

1）我认为“最好的”应该是整个产品中所突出的功能。那么滴滴是做什么的？为用户打造良好出行环境，应该是滴滴出行的主要目标。在不断满足主要目标之后，开始细致化用户使用场景，并涉及不同的业务。

2）【滴水贷】这个业务场景从哪里来？最主要解决哪一类用户群体的需求？这一点很值得探讨：

如果说是作为滴滴的金融下进行用户场景分析，就是在发展金融类产品。利用滴滴的金融平台的用户基础拓展金融业务。从与第三方保险公司合作，到自己开展业务（比如说类似金服，能够从出行业务剥离出来。

换另一种场景，有没有可能是为了更多人参与到出行这个行业来呢？比如，听说最近做滴滴车主很赚钱，我也想去做车主，但是我没有那么多钱去买车，这可怎么办？滴滴为了能让更多的人参与进来，提供借贷款服务，又能拓展金融业务，也能让更多人参与到滴滴来，还能从另一方面削减对手的出行量（当然可能这个设想不是很合理）

3）谁都想分一杯金融行业的羹，但谁也没有那么容易尝到这杯羹。

单从法律法规上来讲就要经过层层筛选。滴滴是否已经做好了这些准备？

风控能力。现在还只是在内部申请审核阶段，正式投入后，用户信用分析、坏账处理这些是否都有相应措施？

以上仅是我的一点点思考，如有不足的地方请谅解~可以一起探讨~

滴滴和其他互联网企业没什么本质不同，他们都有个资金池，资金池里的资金只有投资出去才能产生利润，这是第一点，第二点，滴滴最核心的资产不是他们的固定资产，而是数据流量，也就是我们这些人，我们成为了他们的用户，我们就是他们的资产。

滴滴最近要上市，据说估值要到800亿美金，把滴滴公司的固定资产拍卖一万次，可能也不值得这个件，但是为什么会有这高的估值，一个打车软件而已，价值5000亿人民币？真正有价值的就是用户数据和流量通道！

滴滴的资金，不论怎么来的，最终一定要产生资金回报，滴滴巨大的流量变现通道或许就是做金融吧，这样不用投入太多资源，利润也非常高，这是大资金运作的规律，这种体量的资金进入实体的可能性不大，因为真的不知道可以用来投资什么，投资风险很大，投资回收周期很长！

贷款产品供给永远是稀缺的，什么时候市场和个人都缺钱，这个市场基本不用怎么去开拓，需要借钱的人太多，只要做好风控，赚钱是个很轻松的事，互联网公司的泛金融化不是新鲜事，什么行业最赚钱，是打车还是做金融，答案是显而易见的！

这是不是滴滴最好的模式不敢说，但也是滴滴不得不做的选择，网约车市场不但已经饱和，还面临诸多竞争对手的打劫，将来市场份额下降利润摊薄都是不可避免的，主业发展已经到了天花板，如何利用巨大的流量资源开拓新的市场领域，尤为迫切，互联网成就一家企业很快，抛弃一家企业更快，无非就是换个APP就能让一家企业万劫不复。

滴滴上市以后，圈来的资金用来干什么？不用来做金融，难道用来买车？资金必然要有个去处，总之必须流动起来产生利润，没有回报，那股东肯定不答应，投资者可以是成就你的人，也可以是毁灭你的人！所以怎么让巨额资金保值增值，是这些高层永远首要考虑的核心问题，金融几乎就是必然的唯一选择，对于滴滴来说投资加油站、充电站也可以是选择，问题是回报太慢，他们等不起！因为他们随时可能被击败，甚至被封杀，按照他们目前的做法，在取死之路上已经越走越远！这些高层的能力，放在中小公司，也就是个业务部门副经理的水平，不过一朝得到有些进退失据了！他们能看见的都是别人在做的，他们有过任何创新？如果有，就是开了人工智能杀熟的先河吧！

到此，以上就是小编对于滴水贷好通过吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴水贷好通过吗的1点解答对大家有用。