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中石油中石化现在负十号柴油多少钱一升?
油柴油负10号的批发价在8650-8700,零售价在7.49-7.55之间。
柴油的编号和汽油编号不一样,汽油是根据辛烷值编号,而柴油是根据它的凝固点来编号的,不同编号代表了不同的使用温度区间,-10#柴油在5度到零下五度使用,如果环境温度比使用温度范围低,那么会出现发动机结蜡现象,造成发动机堵塞,无法正常工作。那么号值越低呢,他的抗凝效果越好,但同时他的价格也是越高的,-10#在夏季平均温度在20以上的情况下绝对不会出现问题,但是肯定是大材小用有点儿浪费啦!完全可以放到秋季或冬季使用(可能当地的冬天不太冷,用-10#的都是浪费资源)。
国内柴油和汽油价格每吨分别涨155元和150元,大家怎么看?
2019年油价的“第六涨”还是如期到来了,此次调整后,国内油价已经形成“六涨一跌一搁浅”的格局!如果抛开国内增值税率下调三个百分点(4月1日)因素,今年国内的油价就从未有过下降啊!
国内油价如期上调
4月12日,国内成品油价格新一轮调价窗口开启,不出市场之前的预料,国内油价又上调了!此次,国内汽、柴油供应价格每吨上调155元、150元,折算成92#油价将上调0.12元/升、0#柴油上调0.13元/升,国内油价离再次突破7元大关,只是一步之遥罢了!
从年初至今,短短四个月,国内油价已经历经八次调整了,其中六次上涨。对应的汽、柴油累计分别上涨了680元/吨、675元/吨,折合92#汽油从年初每升6.42元涨至6.96元(江苏地区),涨幅超过了﹢8.41%,国内92#油价离再次突破7元大关,只有一小步而已了!
未来国内油价或将继续上调
从国际原油价格的走势来看,短期内油价上涨的动力依旧存在!OPEC减产、俄罗斯也减低产能,美国又不断加大对于委内瑞拉、伊朗的经济制裁,利比亚冲突升级、中东局势有可能会进一步动乱,再加上市场投机情绪浓厚,一致看多并推升油价上涨!
而据部分分析师预测,国际原油价格今年夏季会逼近或超过每桶80美元。换句话说,未来几个月,国际原油价格还有十几美元的涨幅!因此,国内油价或将继续会保持上涨的势头!
这对我们广大车主来说,出行的费用未来可能还会进一步增加!现如今,加满50L油,比年初已经要多花费27元了,每年要多支出好几百呢!
总之,国内油价已经第六涨了,未来有可能还会上调!对于我们普通的消费者而言,少开车、多运动吧,骑车上班、绿色环保、还健康,干嘛非得开车呢!
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从国家发改委获悉:4月12日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。此次油价调整具体为:每吨汽油上调155元、每吨柴油上调150元。折合92号汽油每升上调0.12元;95号汽油每升上调0.13元;0 号柴油每升上调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约6元。至此,2019年我国成品油已经累计上涨525元/吨,如果不是4月1日下调了增值税,涨幅会更大!
说起我国成品油的价格,就不得不说说成品油的定价机制,我国成品油的成本中,各种税收(如:企业所得税、城建税、教育附加税、增值税、消费税等)占到了成本的40%左右,再加上炼油成本、运输成本以及营运成本、适当的利润空间,真正进口原油的成本只占36.5%左右,因此,在税收无法大幅降低的情况下,影响成品油价格的因素就是国际原油价格了:
一、自去年底,国际原油价格已经上涨50%:
受OPEC产油国减产、俄罗斯石油减产以及美国对委内瑞纳、伊朗的石油出口封锁,国际原油价格大幅上涨,以美原油期货价格为例,自去年底的42.36元/桶,现在已经涨到了63.76元/桶,涨幅达到了50%,因此,国内成品油价格有一定的上涨基础。
二、我国一季度的经济数据好于预期,市场需求大增:
一方面是原油减产、供应量减少,另一方面,我国一季度的经济数据好于预期,市场需求大增,也刺激了石油价格的上涨,一季度,我国社会融资规模增量累计为8.18万亿元,比上年同期多2.34万亿元,广义货币(M2)余额188.94万亿元,同比增长8.6%。一季度进出口总额达7.01万亿,同比增长3.7%,其中出口同比增长6.7%,贸易顺差达5296.7亿元,贸易顺差扩大75.2%。
此轮油价上调之后,全国各地92号汽油价格已经逼近7块钱,部分地区(例如:云贵川、广东、广西等地)已经突破了7元大关,成品油价格又重回“7”时代!!
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9座五菱柴油版价格?
9座五菱柴油版的价格7.58-9.08万元。
五菱征程所提供的座椅布局包括7座、8座和9座,并额外提供2座封窗车可选,定价区间为7.58万-9.08万。此外,五菱征程的8座和9座车型是以7座车型为基础选装升级的,选装费用分别只需1000元和2000元。
在车身尺寸上,五菱征程的表现可以用越级来形容,它的车长是5150mm,轴距是3180mm,在同价位的车型中,鲜少有能在尺寸方面对抗五菱征程的车型。而这样的尺寸表现,也是保证五菱征程车内乘坐舒适度以及装载能力的关键所在。在7座或8座布局下,这样的尺寸能让第二排、第三排的乘客享受到较为宽松的乘坐舒适度。而9座布局选择的是2+2+2+3的座椅布局,在后排留有472mm宽的过道,以此来方便进出第三排、第四排。五菱征程的车内还座椅支持折叠翻转,从而提升车内空间的利用率。同时,该车配备了双边侧滑门,在同级车中这属于越级配置。
在动力方面,五菱征程配备1.5T发动机,这台发动机的型号为LJO。该发动机的至大功率是147马力,峰值扭矩是250牛·米,加上该车选用了后驱结构,让该车在装载大件货物或是满载9人时,也不会出现动力不足的情况
9座五菱柴油版的价格是58万元。该车搭载了L2级智能驾驶辅助系统,其含有全速段自适应巡航、交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助、车道保持辅助、智能紧急制动等功能,带来便捷又安全的驾驶体验。
煤油柴油汽油之间的区别还有价格哪个高哪个低?
其实最好的是煤油炉,首先煤油热值较高,最大的好处就是煤油闪点比较高,不易蒸发,所以这点比汽油炉安全,柴油炉也一样,不易被火花点燃,而汽油炉有一定危险。
柴油和煤油炉火力都比较大的,汽油炉火比较旺,但没有柴油和煤油用的时间长。
正常情况下煤油会更贵一些,按机械原理来说汽车上的发动机大多是往复活赛式的,但是并不适合烧煤油,因为两种油的辛烷值和燃烧温度也不同!
就现在的情况,汽油和柴油的价格会继续下跌吗?会破六进五吗?
石油是世界各国发展命脉。那里有石油那里就有美国人的影子,就有战争。从伊拉克到中东的叙利亚和伊朗,从制裁、制裁到兵戎相见,都是为了石油引起。美国掌控着世界石油走向和石油价格。前几年美国的页岩油还没有开发出来,美国自己用石油也靠进口,他却为了制裁俄罗斯石油输出,美国联合沙特等多个产油国,压低石油出口价格。当时世界石油价格在100美元左右。美国把石油出口价格一下子降到了30——40美元一桶。一年后沙特不干了,美国才把石油价格逐步提了起来。使俄罗斯经济进入低谷。俄罗斯到现在也没有恢复过来。
现在美国为了制裁伊朗,打压伊朗经济,限制伊朗石油出口,谁买伊朗石油就制裁谁的霸道行为。让沙特增产石油,并且美国页岩油也研制成功了,由原来进口变成了出口国家。为了制裁伊朗,美国也出血大甩卖了,石油从70多美元一桶降低到现在的50左右美元一桶。中东国家和美国产出的石油成本一般在一40美元左右一桶,沙特产油成本在20多美元一桶。假如世界石油销售都在40美元左右,除了沙特外其它产油国都赔本,40多美元一桶已经到底线了。美国不会长期坚持下去的,美国再怎么制伊朗,他自己也不能只赚吆喝不赚钱的赔本买卖。当前的油价要想突破5元大关难。
我国石油也是随着市场经济价格走,随着世界石油价格走来调整。我国为10天一个周期来调整石油价格,因为我国是一个石油进口国。国内石油价格受世界产油国价格影响,随着进口石油价格变动而调整。我国石油在有几年也会降下来,我国在吉林省也发现了大型页岩油矿,含油量很高,能大大缓解我国石油供应量。到时候我国石油,就可能突破4元大关。给有车一族代来福音。
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