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中石化高速加油贵吗?
全国各地的加油站价格都由国家统一定价的,并不会加钱:
1、高速公路服务区加油站建设一般是属于整体承包出让的,一个省的高速,要不然都是中国石化的加油站,要不然就都是中国石油的加油站,几乎很少能够看到两家加油站同时出现在一个省内的高速上;
2、一般高速公路每隔60公里设置一个服务区,就当地的行政区域划分、地形等原因不同;
3、中国石油、中国石化,看上去虽然是两个不同的企业,实际上仍然是垄断行业,利益分配不会那么不平均的;
中石化高速加油与同区或油站差不多。高速公路上每间隔几十公里就会设置有服务区,它的功能就是为车辆驾乘人员提供休息购物卫生间,加油站。让驾乘人员能够短暂的休息,车辆加油吃饭上卫生间。做到不用下高速就能解决这一切问题,多数加油价格与当地价格相差不大。
这其实并不会,因为全国各地加油站价格都是国家发改委统一定价的,不存在高速上加油站比一般的加油站要贵一点,所以大家不要觉得贵,我相信好多跑高速上的人都知道,不存在差异,大家放心的去加吧!只要是中石化的牌子,都是一样的,你觉得呢
高速上一般都是中石油和中石化,价格都是和你当地统一的。
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性,故加油站以“安全”为第一准则。
1.中石化加油 高速上 跟低速上是一样的, 为什么有些不一样, 那都是因为是存在一些假冒的加油站的,例如一些名叫申国石化,中围石化,等都是一些山寨假冒中国石化的加油站。
2.现在的油价上涨一天一个价 ,车主们都是叫苦不堪呀! 特别是那些跑货运长途的,柴油 现在7块2毛6 。
3.希望油价赶快降 回到以前的水平吧 !不要这么高了 。
如果外资石油真的进入中国,而且价格低,中石油和中石化会怎么样?它们会降价吗?
这个需要一定年纪的人回答才有说服力,以前供销社可是遍布全国各个乡村街镇,这个和中石油一样充满国有标签,而且也说自己代表国家给老百姓百货,价格高服务差,可是改革开放后外资私人可以做百货业务,三年不到,死翘翘了。中国的国有企业只要不是垄断或者强制性的,基本就是效益低下,没有任何竞争力。
近日广州的一家外资加油站开业,首日因为油品价格优惠而吸此了很多车主来加油。但是这只是一个开业的促销活动,不可能长久的这样搞下去。
因为目前的外资真要和中石油还有中石化打价格战的话,它肯定不是对手。原因很简单,它的加油站网点太少。中石油和中石化只要在它邻近的几家加油站也大搞价格竞争并且价格比它还要低,不出二个月它就会受不了。我这绝不是理论上探讨。我看到很多这样的实例,开始都是私营加油站先挑起价格战,然后两桶油应战。战火越演越烈,两桶油把价格杀到令人难以想象的低价,私营加油站主巨亏。最后的结果都是私营加油站状告两桶油搞恶性竞争,然后物价部门介入。最终的结果是价格竞争结束,双方都恢复正常价格售卖。
私企或外资目前之所以竞争不过两极油,是因为强龙压不过地头蛇。两桶油在国内经营多年,自身拥有的营业网上以万计。重要的交能路口和繁华阶段的销售油品的好地方都已被两桶油站据。有的两桶油的加油站甚至由于历史原因建在居民区。可以说两桶油在加油站营业网点是占据了巨大的先发优势,在城市内寸土寸金的地带两桶油以外的加油站已无立足之地。外资等私营加油站只能有小面积的加油站或偏远地区进行建站。
遍布全国的加油站网点,使两桶油的油品销售占据地利之便。加油站的地点与房地产类似,黄金地段就是销量的保证。人们不会为了省几元油钱钱多跑出20公里以外的加油站去加油。人们加油要考虑时间成本和消耗成本。
总之,由于外资与两桶油的油品价格竞争中,外资并没有明显的优势。外资加油站对两桶油的油价影响会有,但不会太大。外资的竞争优势实际上是在管理上,但是这种差距现在与两桶油相比也并不明显。两桶油的加油站现也在向便利店、洗车行、网络平台等经销方式转变,并已取得一定的效果。
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