理想汽车股价今日行情走势图最新？ 理想汽车股价今日行情走势图最新消息

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理想汽车待遇？

在理想汽车厂里面工作，整体待遇在新能源汽车行业内算是中等吧，比上不足，比下有余，比广汽，比亚迪差一些，比一些小汽车厂要好一些，不过加班还是挺多的，普工待遇5000到8000，福利待遇齐全，做技术的会好一些，月薪过万没有问题，工程师级别以上的骨干领导算年薪20万以上

理想汽车前景？

前景不错的。

理想汽车在2022年取得了出色的营收增长。汽车市场在2022年取得了显著增长，这一增长在很大程度上推动了理想汽车的营收增长。在2022年，理想汽车推出了新款车型，满足了消费者对更多功能的需求，同时还推出了新的促销活动，拓宽了消费者群体，这些措施极大地推动了理想汽车的营收增长。

其次，理想汽车的净利润也得到了极大的提升。在2022年，理想汽车的成本控制得到了显著改善，公司对营销成本和研发成本进行了有效控制，从而使净利润得到了极大的提升。同时，理想汽车还采取了积极的财务措施，如资本筹资，提高了公司的资本结构，有助于公司取得更多的净利润。

最后，理想汽车的股价也有了显著的提升。在2022年，理想汽车的股价从去年的30元上涨到了45元，涨幅高达50％。这主要是由于投资者对公司取得出色业绩的肯定，他们将更多的资本投入到理想汽车，从而推动了其股价的上涨。

2021理想汽车11月份销量？

理想汽车公布2021年11月交付数据显示，理想汽车11月交付13485辆理想ONE，同比2020年11月增长190.24%。2021年1-11月，理想汽车总交付量达76404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110001辆。

不过目前理想ONE仅超过大众一次，大众旗下的中大型产品还有发力空间，ID.6兄弟的交付量也在稳步提升，老牌车企的实力也不容小觑。

新势力增长乏力，总裁“套现离场”，理想汽车会率先被淘汰吗？

国内新能源如火如荼，好比十年前的国产油车，遍地开花，没有技术支撑终究还是败下阵来！

再过十年，除了蔚来、华为以外，估计绝大多数的造车势力要么被兼并、要么倒下来，靠概念、炫酷造型，缺少技术积淀，只会是兔子尾巴，长不了！

新势力增长乏力，一个跟市场不景气有关，关键是传统油车做新能源起来了，保有量、可靠性、价格都非常有优势，看看比亚迪、吉利、长安、传祺、奇瑞就知道了，新势力造车，弄不好就会买个绝版！

理想总裁持有股票，正常套现有问题吗？跟企业会不会被淘汰恐怕关系不大吧！高价抛售低价购入，通过购买自家股票盈利属于正常商业行为，不必大惊小怪！

新势力造车其实是资本在造车，而资本终究是要套现离场的。

这些企业本身就是资本一步步喂大的，ABCDE，多轮融资，最后股权稀释的很重。

然后创始团队失去了话语权。

不过庆幸的是理想割的是美国韭菜；

并且理想汽车销售得不太好，不过这波去美国割韭菜的操作倒是很溜。

资本催熟的企业，往往都短命，这是统计规律。

其实我们 的这些造车新势力根本就没有什么核心技术，包括蔚小理；

因为核心技术根本不是一两年就能完成研发的，能几年内就能研发出来的绝对不是核心技术。

要知道在九十年代，丰田的汽车发动机，整整逆向了十几年，都没有达到原厂标准。

主要在于原厂有很多特殊处理的工艺和流程，你压根不知道。

你花几年研究出来的那些所谓“新技术”，只是一些优化设计，别人花几年也能研发，或者根本就用不上。

电池技术的进步实在是太难了，这里面涉及到基础研究，取得突破往往几十年。

举个简单的例子，电池充放电次数，即电池寿命问题：

所有的电池，都面临一个结晶的问题，即电池制造的时候电极是光滑的，但是充电的时候它不会变成光滑的，它会结晶。电极就变得“长毛了”，这些长出来的毛可是金属，最后刺穿电极板，导致短路。

结晶

而且充电速度越快，结晶越严重，所以所有电池最终的命运都是，结晶穿破电极隔板导致短路···

不可避免。而且如果两个极板之间的距离如果扩大，电池的能量密度就会下降，内阻增大——会严重影响电池性能。这个问题基本上无解。

虽然据说目前有一些研究所号称新的结构能避免电极被刺穿。就是在电解液中放一层隔板材料能防止结晶刺穿，但是也在实验中。

所以，从根本上讲，电动汽车还无法达到燃油车的使用寿命。

更可怕的是事故中电池造成短路，根本就无法避免。

但是一般的公众那了解这么细？所以，电动汽车那么多着火的事故。

所以，我从一开始就不看好电动汽车，因为它根本就没有达到燃油车的参数。

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