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一艘油轮大约能装油多少?
可以装200万桶原油,折算下来约为20万吨至30万吨原油。
据船舶经纪机构Poten,在全球买家对低价原油的强劲需求下,巨型油轮的租赁价格也随即飙涨。据悉,由于巨型油轮在全球市场的稀缺性,目前,3月从中东运往中国的巨型油轮的日租价格已大涨700%至24.3万美元。根据Tankers International公司的数据,租用Princess Mary超级油轮的价格已经超过每日40万美元。有分析预计,到2020年4月份,全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多。
专用油轮能装多少油要看油轮吨位。油轮造好出售都会有准确的技术参数,油轮容量参数是其中一项重要参数,油轮容量吨位即是油轮最大载容量,如标注吨位100万吨的油轮最多能装载100万吨的原油。
100吨~30万吨。
一艘最大的巨型油轮一般可以承载200万桶原油,折算下来约为20万吨至30万吨原油。
中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写)。
小型油轮(0.6万吨载重吨以下),以运载轻质油为主。
中型油轮(0.6~3.5载重吨万吨),以运载成品油为主。
大型油轮(3.5~16载重吨万吨),以运载原油为主,偶尔载运重油。
巨型、超级油轮(16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC),专用运载原油。
煤炭价格主要受到哪些因素影响?
影响煤炭价格走势的具体因素。
1、煤炭产量将继续增加
8月份,山西、陕西和内蒙三个煤炭主产区陆续公告了建设煤矿产能情况,三地在建产能规模超过8亿吨/年,新增产能高达5亿吨/年,接近2亿吨/年新增产能已形成有效供应。国家有关部门正在积极协调,继续增加优质煤炭产能释放。
2、相关部门继续强化煤矿安全与环保
9月份,全国煤炭安全检查进入深入检查与集中整治阶段,同时,临近“十九大”召开,安全、环保监管从严,主产区煤管票发放规模受到控制。9月中上旬,仍有煤矿发生事故,安全生产仍有待强化,煤炭产量将受到一定影响。
3、局部地区铁路运力紧张
下半年,铁路运输通道建设稳步推进,兰渝线计划今年年底通车,西南地区用煤紧张将得到一定缓解。但是,受环渤海港口陆续停接汽运煤影响,铁路运力或将趋紧,部分以汽运为主的产煤省煤炭外运受到限制。
4、煤炭企业库存减少
9月份,受安全生产检查、环保督查力度加大,南方气温降幅不及预期等因素的影响,市场需求旺盛,煤炭企业库存减少。截止到9月10日,全国主要产煤省部分煤矿存煤2393万吨,环比减少207万吨,下降7.9%,同比减少1769万吨,下降42.5%。
5、下游用户与中间环节库存增加
受下游行业迎峰度冬前期补库需求增加的影响,电力企业与港口库存增加。截止9月10日,电厂存煤5710万吨,比上月末增加47万吨,增长0.8%;同比增加591万吨,增长11.5%。存煤可用16天,比上月末增加2天,同比增加5天。秦皇岛等北方四港煤炭库存1440万吨,比上月末增加27万吨,增长1.9%;同比增加672万吨,增长87.5%。
6、高温天气减少,电厂耗煤下降
进入9月份,随着高温天气减少,沿海六大电厂日耗回落,截至9月14日,沿海六大电厂日耗72.79万吨,较八月底减少了1.59万吨。本月1-10日,全国重点发电企业日均供煤335万吨,比上月减少48万吨,下降12.5%,同比增加4万吨,增长1.2%;日均耗煤326万吨,比上月减少59万吨,下降15.3%,同比减少9.7吨,下降2.9%。
7、中长期合同作用凸显
2016年底,国家有关部门大力推进中长期合同签订,确定了以535元/吨位基准价上下浮动的价格机制。今年年初以来,签订中长期合同的下游企业用煤得到有效保障,其稳定煤价的作用也得到显现。今年年底,中长期合同的进一步签订将作为国家有关部门及行业协会的主要工作目标。
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