原油今日价格最新价格表？ 原油今日价格最新价格表查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于原油今日价格最新价格表？的问题，于是小编就整理了5个相关介绍原油今日价格最新价格表？的解答，让我们一起看看吧。

2020年原油多少钱一桶？

这个问题问的时间点宽泛了，原油的价格是随市场波动的，每天都行情都会不一样。

截止到4月3号国际原油价格为29美元一桶，如此低廉的价格主要是受到三家卖油商（美，俄，沙特）相互打折所至。再加上今年的疫情影响，各国经济发展受阻. 对原油需求减少，多重不利于原油价格上涨的因素叠加的后果。

但原油市场价格不可能一只低于40美元，主要原因是各个国家都开采成本也在40美元左右。如果持续低于这个价格，各个国家的采油商就会出现经济亏损。

产油国不可能持续对采油商持续补贴，因为这本就不符合国家经济发展利益，所以现在你会看到美国，俄国，沙特等产油国为了不让国内的采油商持续亏损，肯定会采取减产协议。

只要减产协议达成，原油将会很快回到成本价上方，至于能涨多高那是市场的是。

不过今年受疫情的持续影响较大，全球经济出现大幅度下滑，对原油的需求也将出现减少，也会进一步打压原油的上涨空间。

除非2020年疫情被控制住，好一点的话出现肺炎疫苗，各国经济发展良好，原油价格将会上涨，除此之外，原油会在采购成本价格附近持续震荡。

油价时时刻刻在变化。

3月还触底到了20美元，单日跌超30%，更是造成了全球性的金融市场恐慌。

但是美国不会允许油价一直在低位，俄罗斯和opec国家也撑不下去的。

这不4月2号，美国沙特一通电话，价格升了。

中国能源政策研究院院长伯强最近就说了。

今年以来WTI油价已从年初的每桶近65美元跌至近期每桶约21美元。

目前全球的石油市场，乃至世界经济主要面临两个不确定性，一是疫情蔓延范围多大、时间多久，以及其对石油需求的影响几何，对此目前各方预期都较为悲观。二是“OPEC+”在失去约束后，增加多少产能，进而造成多大的供需失衡，会对石油价格有多大的冲击。

但是，现阶段下的超低油价未来是不可持续的。

今天1月19日原油价格跌了！最新油价调整柴油、汽油会降价吗？

不会降价的，首先是官方宣传两油一直是在亏损炼油保障国内成品油供应，且我国成品油一直以低于国际成品油价格在市场上销售，我就纳闷既然国内油价低于国际，怎么还会有人往国内走私成品油，这不是石头往山里背，把牛粪当燃料买给内蒙古牧民吗？其次专家说了，我国近期物价总体稳定温和上涨，如果降了不是啪啪打脸了，所以咱们就期盼少涨一点儿就好了

今天（5月25日），国际原油价格有所反弹，那么27日油价会上涨还是下跌呢？

其实现在国内再来谈油价的涨与跌，已没有任何意义。

因为油价再高有车一族还是需出行驾驶车辆的，现在的有车一族也只是口头上大谈特谈什么什么不是，只是过过嘴瘾吧了。

垄断行业的话语权高于一切，小伙伴们你们认为呢？

还是养成好的驾驶习惯，认认真真开车，牢牢把握住安全的方向盘。

隆众获悉：5月28日0点将上调汽柴油限价，每吨汽油上调50、柴油上调50元，折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。

调价后国际原油走势分析及下一次调价预测：

本次调价是2019年第八次上调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“八涨二跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2019年6月11日24时开启。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在150元/吨左右。目前国际原油市场利空因素有所凸显，全球贸易风险的忧虑加剧，原油需求预期转弱，加之美国原油库存升至两年半来的新高，都为价格带来利空抑制。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

成品油调价对车主和物流业费用影响

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计涨幅为850元/吨，柴油涨幅835元/吨。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花2元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加3元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加16元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.7元/升左右，92#汽油零售限价在7.0-7.2元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本增加。

国际原油震荡运行 成品油价格迎小幅上涨

本轮计价周期内，国际原油价格震荡运行，三地变化率小幅正向波动，成品油价格迎来小幅上涨，本次调价每吨汽油上调50、柴油上调50元，折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。

目前来看，主营及民营炼厂汽柴油市场价格整体稳定，个别调整。原油连续走跌，打压国内市场成交气氛，加之降税等利空因素持续影响市场，恒力等大型炼化企业产品低价冲击市场，使得国内市场价格持续低迷，目前中间商不敢备货，库存多保持低位状态。市场购销疲软。汽油方面，加油站零售走量稳健，受零售利润较好的影响，多地降价促销力度较大。

本次调价涨幅有限，对市场购销氛围提振较小，且批发端行情低迷导致价格涨势欠缺，民营站盈利情况尚可，需求方面：北方多地即将迎来农忙时节，柴油下游需求有望得到提振，南方地区雨季来临、休渔期或将对柴油成交氛围形成打压，预计本次调价后主营及地炼汽柴价格延续稳健调整，社会库存继续维持低位状态。

国际油价走向更多是一种供需关系的表现，油价涨跌，影响因素比较复杂，但外部问题，例如产量增减、贸易摩擦、地区边缘风险等，同样影响油价表现。不过，对于油价走势，已经成为了一种谈判筹码，更是成为了国际之间博弈的工具，在未来一段时期内，对国际油价的走势仍需保持谨慎，趋势性机会有限，波段机会为主。

5月27日，国内油价将迎来新一轮的调整，届时油价是否会继续下跌还是上涨是很多车友们所关心的。根据第3个工作日的数据测算，原油变化率为-0.31%，预计油价将下调16元/吨。由于下调处于50元/吨的红线内，所以当前油价成搁浅状态。不过距离油价调整还有7个工作日的时间，油价后续还可能呈现出不同的变化。

根据国际油价的局势，似乎更有利于油价的上调。当前中东局势日益紧张，此前沙特的两座石油泵站更是惨遭无人机袭击，两天前，沙特游轮也在阿联酋外海遭遇破坏活动。美国与伊朗的关系也是愈发紧张，美国极力阻隔伊朗的石油出口。种种情况，都会加大全球对石油的需要量。如果欧佩克不增产的话，那么显然油价市场将会收紧，也就为油价上调提供了必要的支撑。

最近油价是不是涨了啊？

是的，4月26日即将调价，根据国际油价和市场交易，截止到今天19日，油价将上调110元/吨，每顿大约1100升左右和密度有关，实际价格等发改委公布根据石油公司文件为准，你有需要可以关注我一下，本人是石油公司员工调价前我都会对油价调整进行公布，谢谢邀请！

国际原油价格已经跌破40$，国内油价开始实施地板价保护，你怎么看？

看到这个问题以后，油价已经低于每桶30美元了，比矿泉水还便宜。我想这应该是一种报复性涨价，有个地板加保护，对企业的发展是有帮助的。我们真的不应该拿西方人的思维，看在中国一些政策，稳定的发展才是最高的决策，外部不稳我们要稳才能战胜一切。

个人以为，国家对油价实行地板价和天花板价的保护措施是必要的。其实是一种“以丰补欠”的做法。“天、地价”保护是双重的，在国际油价超过天花价时成品油价不涨对维护社会稳定更为重要。另一方面，我国老百姓并未在石油降价中受到很多直接损失，所以油价稳定在一定的范围是可以接受的。

为什么我国的油价没有封顶价保护呢！市场调节如何体现！疫情阶段国家保护我国人民，我们为国家点赞，我们也都看到了国际上的措施，所以我觉得我们国家有能力，在各个领域中能够有正确的选择方向，有其真正的规矩可循！

感谢今日头条的邀请，国际油价已经跌破40美元，这事其实能从很多方面进行解读。

从老百姓的方面看当然是越低越好，挣钱才是硬道理，谁又能和自己兜里的钱过不去不是，从我个人的角度来说也是希望油价降低。

国家的层面考虑的问题就多了。它是综合的，既要考虑百姓的承受力，也要考虑低油价带来其他方面的因素的影响。

低油价必然会对推广新能源汽车产生阻力，节能减排也会受到影响。低油价对油企也是有影响的，有的油企是很多年前签的合同，合同的价格当时签的比较高，你又不能违约，该进多少油还得进多少油，低油价有可能造成企业亏损，这个国家也要考虑。

还有就是个人觉得低油价时国家更多的应该是抄底进行战略石油的储备，多多的买油，快快的建基地。

另外低油价可以降低生产生活中各个产业的成本，有利于促进消费，毕竟内需扩大也对GDP增长起到一定作用。

个人觉得不管怎么说，我们都应该支持国家的总体调控，但确实希望油价越低越好，这个支出对个人来说是个人实实在在的感受。

我觉得此时是抛售美债。抄底石油的最佳时刻。我们国家买了美国那么多国债，这个时候可以抛掉一点大量抄底石油。国内需求那么大。才40美元每桶。这样价格何乐而不为。毕竟是能源，不会亏的。

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