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2018年山西省出租车燃油补贴?
根据山西省财政厅“关于下达城市公交车、农村客运、出租车成品油价格补助资金和增长性补助资金支出预算的通知”和长治市财政局“关于下达城市公交车、农村客运、出租车成品油价格补助资金和增长性补助资金支出预算的通知”文件精神,长治市城市客运管理处于7月4日起至7月9日组织各县区城市客运管理机构及市属11家出租汽车公司开展全市3201辆巡游出租车2018年成品油价格补助资金发放工作。
此次油补发放的补助对象为在全市范围内依法取得出租车经营资格,为广大城镇居民提供出租汽车服务的经营者,补助时间为2018年度。按照全市出租车总数及全年实际运营时间,经测算,每车补助标准为349.26元/月、4191.12元/年。
为认真落实好国家财政对出租汽车行业的成品油价格补助政策,市城市客运管理处高度重视、精心组织、认真核算,专门制定了《长治市2018年出租车成品油价格补助资金发放方案》,并召开专题会议进行了安排部署和职责分工,确保将补助资金及时、安全、足额发放到补助对象手中,切实把关系广大出租汽车从业人员切身利益的好事办实办好。(来源:长治市交通运输局
本市2018年度出租车成品油价格补助资金已陆续发放到位,平均每辆巡游出租车可领取4186.6元。
据悉,此次由市城市客运管理处统一组织发放油价补贴的巡游出租车共计4625辆,包括九龙、大众、金鼎等11家出租汽车公司。为做好油补发放工作,该处精心组织、认真核算,并与银行合作对接,实行一车一卡,补贴资金全部直接打到每一位出租车经营者的银行卡内。
为什么最近油价这么便宜?坐标山西长治?
首先,俄罗斯和沙特石油战,油价一路狂飙,国际油价大跌,这是主要原因。
其次,疫情影响,供需关系发生改变,生产和生活需求大大降低。
还有就是美国页岩气开发技术的不断成熟,美国由进口国变成输出国,拉低了油价,此次俄罗斯和沙特的石油战,也可以看作是对页岩油的一次阻击,为了保护市场份额,降价是最好的手段。
主要有以下原因:1、供需失衡难振:此次油价大跌的主因是全球原油供过于求。一方面各大产油国加紧生产,另一方面,全球经济增速放缓压制原油需求。
2、欧佩克开打价格战:石油输出国组织11月27日宣布不减产,该消息出来后加速了油价的下跌。欧佩克的原油产量约占世界石油市场份额的三分之一,该组织一直在原油市场上有着巨大的影响力。自2011年欧佩克决定将石油日产量保持在3000万桶水平,这个限额一直维持至今。但随着非欧佩克国家产能的上升,欧佩克的话语权日渐下降。法兴银行指出,未来油价进入一个新时代,不再由欧佩克或沙特,而是由价格来决定市场的供应。
3、北美页岩油的崛起:美国页岩油气的开发改写了石油和天然气的新篇章,提供了生产一个全新的能源来源。油价的走低将放缓页岩油气在其他国家的开采。但未来美国的开采技术将会传到其他国家,并提供一个新的能源的解决方案。
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