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高州荔枝上市时间推迟了吗？荔枝价格行情会赛过樱桃吗？

高州隶属于广东茂名市，出产南亚热带优质水果久负盛名。其中，出产的荔枝知名度饮誉内外。千古名句，"一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来"就跟高州荔枝扯上关系，其中提到的荔枝便是高州荔枝。然而，高州荔枝的历史不仅仅只追溯到大唐，而是更为遥远，至大秦。目前，高州还有着世界上最古老，超过1500多年树龄的古荔枝。

闲话少扯，回归正题，高州的荔枝会不会推迟上市？

高州荔枝上市时间分析

荔枝上市时间跟品种有很大的关系，有三月份早熟的，有五月份成熟的圆枝荔枝，有六月份成熟的黑叶荔枝，有七月份成熟的挂荔枝。通常情况之下，主要集中在6~7月份上市，这个时候的荔枝最新鲜，也是最好吃。

高州荔枝，有很多个品种，包括三月红、妃子笑、黑叶荔枝、桂味荔枝、白蜡荔枝、糯米糍荔枝、白糖罂荔枝等，各个品种的荔枝上市时间都不一样。所以，对于高州荔枝是否推迟上市，也得分品种细究。不过，这里仅从总体方面来说，高州荔枝确实确实要推迟上市了。

高州荔枝推迟上市原因分析

能够导致高州荔枝推迟上市的原因，跟今年的气候有着很大关系。今年高州地区气温偏高，降雨天数比正常年份增多等因素，导致荔枝花期被推迟，果实成熟期推迟，上市被延迟。

高州荔枝价格能够跟樱桃一拼

而更让人担心的主要是荔枝的减产问题。据了解，包括高州在内的茂名市荔枝因为受到天气以及上一年度高产影响，全市座果仅有6成，其中早熟品种白糖罂和妃子笑座果9成，中熟品种白蜡和黑叶荔枝座果4~5成，晚熟的品种糯米糍和桂味座果仅1~2成。今年荔枝减产已成定局。

那么，减产带来的结果就是荔枝价格上涨。有人预计，到五月底上市的荔枝，零售价在30~40元/斤，而桂味、糯米糍等晚熟的荔枝品种，地头收购价格在30元/斤以上，零售价超过50元/斤。由此可见，今年的荔枝价格赛过樱桃也不是不可能，有的一拼。

好了，以上是我个人看法，欢迎评论指正。另外，大家有关于三农方面的问题，可以一起探讨。

今年高州荔枝上市要晚是很定的，因这段时间多阴雨天，气温低，成熟晚。"五一”到荔枝园白糖罂才半红皮，肉还很薄。价格产地湛江徐闻“五一"前20元一斤，5曰是12元一斤，过一星期高州白糖罂上市可能二十多元一斤，我看到茂名荔枝白糖罂产量有少量，其它种类更少。

樱桃前几天买过，35，30一市斤。这两天应该降点了。

荔枝还是过年时买过，好像也差不多这个价格。但这里面包含着冷链费，所以在当地价格应该不高。

在价格比例中，产量比重应该不会太大。房价，高速公路，油价，汽车，劳动力单价，都会在商品价格中体现。

多收了三五斗的事也不是不会发生。

还是往上游走走更保险。

今年什么水果不贵呢？何况是新鲜上市的荔枝。超市里水果种类繁多，色泽诱人，想吃不敢下手，随便买几个都是二三十元。吃不起。凭往年的经验是每年要么菜便宜水果贵，要么水果便宜菜贵。今年是水果菜一起贵。没办法啊。

这个不太清楚，我觉得不太可能，可能刚上市的时候偏贵一点，但是再怎么贵和车厘子比还是不可能吧，可能只是炒作罢了吧， 荔枝产量挺高的，就是不容易保存，卖贵也是情有可原，七八十一斤我觉得很少会有人消费吧，最后不还是烂了么

珠三角产业转移，郴州能分到多少产业？郴州的优势以及劣势是什么？

郴州，这个是我大学求学的地方，人杰地灵。市区有王仙岭，大学城所在地为苏仙岒。与广东省韶关市一山之隔，相距约162.56公里，坐高铁南下至广州约1个半小时，北至湖南省份长沙高铁的1小时23分。从上可以看出距南距北都比较方便，京广铁路穿城而过，京港澳高速横匝南北，交通便利。郴州风景秀丽，矿产资源丰富，有银都之永兴，有东江水库，所有郴州要承接广东转移产业，有地利之优势，有劳动力成本之便利。且环境优美，郴州人民定会鼎利支持，我想应能承接1/4左👈右之产业。

产业配套不足和运输成本拉高肯定是劣势，劣到完全抵消微弱的工资成本优势，估计不可能。湘南地区真正的优势在于政策，减免税收，默许企业不买社保，使得加工制造业业能节省很多钱，抵消内迁攀高的成本，能在微利时代继续维持。

今年春节准备从长春出发去海南自驾游，初一出发，时间一个月，轿车，路线怎么走最好？

你这么问，那肯定是打算直接去海南，中途除了必要的休整不会有顺便逛逛看看的计划了。

长春到海南，全程约3600公里，就算是换人驾驶不停车也至少需要四十多个小时，但是这样是比较危险的，建议开几个小时还是在服务区休息一下。我认为60到70个小时的行车时间是比较合适的。

长春到海南，需要途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、湖南、广西、广东、海南。走长春绕城高速——京哈高速——沈阳绕城高速——李官互通——京哈高速——唐津高速——长深高速——滨石高速——王官屯互通——津沧高速——京沪高速——京台高速——德州枢纽立交——衡德高速——徳上高速——日兰高速——兰南高速——永登高速——宁洛高速——许广高速——岳阳大道——京港澳高速——泉南高速——铁市枢纽——许广高速——厦蓉高速——道州枢纽——钟富高速——汕昆高速——包茂高速——沈海高速——徐闻港（或粤海铁北港）——轮渡——秀英港（新港或粤海铁南港）——海口市。其实说了这么多，也可以说就是长春——京哈高速——沈海高速——徐闻——轮渡——海口。

冬季长途驾车还是比较危险的，一是要注意合理的休息，二是要小心低能见度情况下的行车安全（尤其是中原到南方一带，这个季节早晚时间特容易起大雾），三是小心道路凝冻结冰，尤其是华中地区的河南、湖北、湖南这几个省。建议夜间选择徐闻港过海，夜间过海排队的车辆比较少，而且徐闻港船多，但是如果风比较大，有可能停航，粤海铁轮渡船比较大，船上停车比较容易，但是候船时间比较长，建议根据实际到达时间的情况选择。

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