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上海驾校的费用是多少?
上海驾校C1照培训费合理价格一般在3900~4100左右。但由于市场竞争、油价波动等因素,C1照的驾校价格调整幅度很大,便宜的有3400元,贵的有4500元。
上海驾校收费形式一般有以下三种情况:
1、“全费”+“自理费用”(“自理费用”一般指:体检拍照费用、补考费用);
2、分期付款;
3、首付+分学时付款;
收费方式也是影响驾校价格的原因之一
第一种方式中的全费一般包括了体检费(100元)之外的一切费用。
驾校价格 全费费用包括:培训费,证件工本费,资料费,所有考试项目,科目一(交规考试),科目二(桩考),科目三(小路考),科目四(大路考)考试两次的费用,即所有科目可以免费考试一次。
科目一(交规考试)两次不及格,第三次起收取补考费40元;
科目二(桩考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费 、设备费80元 ;
科目三(小路考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费,设备费100元 ;
科目四(大路考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费 、设备费40元 ;
自愿参加桩考模拟考,收设备费20元/人, 小路考模拟考收设备费60元/人。
上海驾校怎么收费标准?
上海驾校C1照培训费合理价格一般在3900~4100左右。但由于市场竞争、油价波动等因素,C1照的驾校价格调整幅度很大,便宜的有3400元,贵的有4500元。
上海驾校收费形式一般有以下三种情况:
1、“全费”+“自理费用”(“自理费用”一般指:体检拍照费用、补考费用);
2、分期付款;
3、首付+分学时付款;
收费方式也是影响驾校价格的原因之一
第一种方式中的全费一般包括了体检费(100元)之外的一切费用。
驾校价格 全费费用包括:培训费,证件工本费,资料费,所有考试项目,科目一(交规考试),科目二(桩考),科目三(小路考),科目四(大路考)考试两次的费用,即所有科目可以免费考试一次。
科目一(交规考试)两次不及格,第三次起收取补考费40元;
科目二(桩考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费 、设备费80元 ;
科目三(小路考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费,设备费100元 ;
科目四(大路考)两次考试不合格的,第三次起收取补考费 、设备费40元 ;
自愿参加桩考模拟考,收设备费20元/人, 小路考模拟考收设备费60元/人。
为什么美国原油油价跌幅大,上海原油价格跌幅小?
这个跟期货的交割方式有关系,美国WTI合约是实物原油交割,由于很多投资者没办法交割实物原油,所以期货到期日后只能甩卖仓位。上海期货可以直接交割仓单,这样投资者可以容易买卖,所以价格波动低。
第一、交割价格是运费加出厂价,运费变动较小。美国原油是在美国交割,相当于在产油地交割 ,运费很低。我们的交割地在上海,我国是进口原油大国,原油是飘洋过海运过来的,运输费费用很高 ,占交割油价比例较高,据报道平均在10美元左右,这显然我们波动相对肯定小。
第二、我们期货当日有涨跌停限制,在10%左右,主力炒作难度很大,可以反应市场行为。美国没有涨跌停限制 ,易于主力反复割韭菜。
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大家应当了解,美国属于页岩油产油国,石油产能除了能够供给本国生产需要之外,还大量销往国外,美油的存储主要集中库欣,库欣目前原油库存费大幅上调。现在库欣基本上存满了,交易者交割原油也没有地方存放,此外收疫情影响,全球石油消费极度萎缩,美油的主要进口国均未全面恢复生产,能源需求萎靡不振,造成美国市场供应极度大于需求,所以大家手中的多单在交割前大量抛售,造成负油价。
我国情况正好相反,我国也生产石油,但是不能满足国内需求,有很大缺口依赖进口补充。因此供求关系不像美国市场那样供应极度大于需求,所以中国的油价跌幅没有美国大。
价格是供求关系的货币表现,交割方式,定价机制等问题不是造成中美原油价差的主要原因。
有两个主要原因,第一是两者期货的交割方式有关,美原油期货实物原油交割,投资者载无法交割实物原油,只能甩卖出货避免违约,价格大起大落很正常。第二是上海原油期货交易机制有关,不但交易时间上有所限制,涨跌幅度也有限制。所以在美原油期货大跌的时候,上海原油期货基本完美的错开了。
油价还能不能再回到“6”时代?
油价又要下跌了,虽说不能一下子跌回“6”时代,但至少又靠近了一小步!
国际油价持续下跌
今年10月,自布伦特原油价格创造出每桶86.74美元的峰值以来,国际油价的走势并没有像很多分析师预测的那样,一旦伊朗原油出口受限,油价或将大幅上涨。反而更像2014年国际油价暴跌的景象,29个交易日累计跌幅已经超过﹣20%!
国内成品油价格,11月2日92#油价已经下调0.30元/升,而下一轮成品油调价窗口将在本周五(11月16日)开启,届时国内油价“两连跌”的可能性极大!根据布伦特原油价格走势,7个交易日(11月5日至13日)跌幅超过﹣5.48%,预计国内成品油批发价格或将下调300元/吨左右,对应92#油价下调为0.24元/升!
年底前油价是否跌破7元,重回6元时代
整个2018年度,国内一共会开启26次成品油调价窗口,到现在为止已经调整了22次(十三涨八跌一搁浅),到年底前还面临有4次的调整!如果11月16日油价确实下跌了0.24元,则江苏地区92#油价为7.41元/升。
到年底前,国内成品油价格调整窗口还会再开启3次,时间分别是11月30日、12月14日及28日,如果国际原油价格还能持续下跌,且维持在60美元/桶的话,国内油价就很有可能会跌破7元的大关,重新回到“6”时代!但以目前的情况来看,我估计国内成品油价格短期内重回“6元”时代的难度还是比较大的!
总之,不管怎么说,国内油价又要下跌了,对于我们有车一族来说的确是个好消息啊!
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